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好意思国航空航天局19日发布针对波音公司“星际客机”载东谈主试飞任务的探询请教，认定这次因飞船故障导致宇航员淹留国外空间站的试飞为严重进度等第最高的“A类”事故。
好意思航空航天局暗示，由于“星际客机”飞船在搭载宇航员接近国外空间站时失去无邪才智，并形成关连经济损失，因此认定这次试飞为A类事故。
字据好意思航空航天局的事故分类，A类事故包括导致东谈主员损失或永恒性十足残疾、任务失败导致径直财产损失达到或跳动200万好意思元、载东谈主遨游器机体损毁、遨游器在非预期情况下失控等情形。
请教指出，硬件故障、天禀认证问题和疏导层伪善等身分互相作用，导致这次试飞出现了不恰当好意思航空航天局载东谈主航天安全尺度的风险情状。
好意思航空航天局局长艾萨克曼暗示，“星际客机”存在的时期问题在与国外空间站对接流程中尤为较着。好意思航空航天局暗示，将字据探询后果弃取整改要领，确保改日的“星际客机”任务及该局其他形态乘组及任务的安全。
“星际客机”于2024年6月5日搭载两名好意思国宇航员赶赴国外空间站，试验初度载东谈主试飞任务。飞船原缱绻在轨停留8至14天，但由于出现鞭策器故障和氦气浮现等问题，好意思航空航天局出于安全探求最终决定让“星际客机”于过去9月不载东谈主复返地球，两名宇航员则永劫辰淹留国外空间站，直至2025年3月改乘好意思天外探索时期公司的“龙”飞船复返地球。
2025年2月，好意思航空航天局竖立寂寥形态探询组配资网哪，对这次试飞的时期等问题张开探询。探询请教于2025年11月完成。
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