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2024年7月23日，“意志”号火星车拍摄了这张由62张零丁图像构成的自拍照。在火星车左侧，有一块名为“切亚瓦瀑布”（Cheyava Falls）的岩石。（图源：NASA官网）
好意思国航天局1月30日默示，“意志”号火星车在火星名义初次完成了由东谈主工智能筹算道路的行驶任务。
左证好意思航天局官网发布的信息，这次演示任务于2025年12月8日和10日持行，由好意思航天局喷气鼓舞试验室主导。任务团队使器具备视觉承接才气的生成式东谈主工智能，对火星勘探轨谈航行器拍摄的高分裂率图像以及地形、坡度等数据进行分析，识别出石块、沙纹、巨石堆积区等要津地形特征，生成包含多个旅途节点的连气儿行驶道路，匡助“意志”号安全穿越复杂地形。此前，这一责任东要由大地工程师完成。
“意志”号在内存中存储了东谈主工智能生成的旅途节点，在12月8日行驶约210米，两天后又行驶了约246米。
好意思航天局默示，由于火星与地球平均距离约2.25亿公里，通讯存在权贵蔓延，无法及时遥控火星车。昔日28年，火星车行驶道路主要由大地工程师左证地形、启动情景等数据手动筹算。这次任务中，东谈主工智能初次承担对轨谈航行器所拍摄图像和地形数据的分析责任，并据此生成行驶教唆。
好意思航天局局长艾萨克曼默示，访佛自主时刻有助于栽植畴昔深空探伤任务在通讯蔓延要求下的启动效力配资专业炒股配资门户，更好应付复杂环境，以得回更多科学效力。
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